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东风康明斯为卡玛兹大师队带来惊喜,东风康明

2019-11-09 05:03

关于2018达喀尔拉力赛:

第一商用车网 张绪强

2018达喀尔拉力赛横跨秘鲁、玻利维亚、阿根廷三个国家,全长9000公里,沿途囊括了沙丘、高原、河流等复杂路况,极大地考验了车队的综合能力。被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

敦煌,这个因丝绸之路兴起了千年、又因丝绸之路被切断而荒落了数百年的古城,随着“一带一路”倡议的不断推进,又焕发出新的活力。作为丝绸之路中的重要节点,敦煌在“一带一路”倡议中也将发挥巨大的作用。近日,敦煌与丝绸之路因一场比赛又联系在了一起——2019丝绸之路拉力赛在敦煌闭幕。

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历时14天,2018达喀尔拉力赛于1月20日在阿根廷科尔多瓦落下帷幕, 一路“万里长征”下来,卡玛兹车队一连斩获卡车组冠军和季军,匹配东风康明斯发动机有限公司ISZ13发动机的502号卡玛兹赛车获得第十名。这也是继2016年、2017年丝绸之路拉力赛取得双冠之后,卡玛兹车队的又一耀眼成绩,再次印证了“王牌车队”的硬汉实力。

2019丝绸之路拉力赛于7月6日从俄罗斯伊尔库茨克正式发车,途经俄罗斯、蒙古,并于7月13日进入中国赛段,最后于7月16日在甘肃敦煌会师收官。本届赛事,采用东风康明斯ISZ发动机的俄罗斯卡玛兹大师队(KAMAZ-Master)包揽了卡车组的冠、亚、季军。

环境堪比“炼狱“,在高涨的退赛声中,502号卡玛兹赛车勇闯前十!

逆境翻盘 卡玛兹大师队雄踞前三

本届是达喀尔拉力赛来到南美以来最艰难的一次,环境之恶劣程度,常人很难想象。白天车手要经受40度高温,晚上又要在零下的低温中度过,路途中要历经沙漠、暴雨,还要忍受高原反应等生理煎熬。翻车、燃车、断油、断粮,甚至放弃赛车等危险情境伴随整场比赛。

2019丝绸之路拉力赛,赛程全长5008公里,其中2593公里为特殊路段,是一条穿越3个国家的全新线路。比赛过程中,选手们穿越河流、草原、湖泊、戈壁、荒漠等地形,历经千难万险,以一种特殊的方式重走丝绸之路。

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置身于恶劣的比赛环境,44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛。卡玛兹赛车却一路压过沙石,和陡坡“硬碰硬”,其中在第八赛段中502号赛车获得卡车组赛段第一,而凭借熟练的驾驶技术及顽强的身体素质,卡玛兹500号赛车最终在卡车组折桂!502号赛车获得第十名的佳绩,让广大车迷见证了卡玛兹车队的赛事激情与“硬汉”实力!

本次比赛精彩纷呈,在卡车组居于霸主地位的卡玛兹大师队,遭遇到了对手的强劲挑战,直到第八赛段之后,他们才真正制霸榜首位置,并将优势一直保持到比赛结束。

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小编通过采访比赛选手得知,整个赛程中,中国赛段是难度最大的一段,途径沙漠和戈壁,有些路段根本就是连路都没有,给他们带来了严重的挑战。而第八赛段便是中国赛段中的一部分,总长785.11km,其中特殊赛段326.6km。在所有赛段中,第八赛段是长度最长的赛段之一,并且囊括了多种地形:沙丘、河床、沟渠、峡谷、草地等,车队若想顺利通过一些困难路段,必须让车辆保持在一个比较高的速度,这对驾驶员的驾驶经验以及车辆自身的性能提出了很高的要求。

“Very Good!” 502号赛车车手高度称赞

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502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机,在性能方面都是按照最高的标准来设计开发,其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同:排量13L,马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m,动力性能有如猛兽般,灵活而强劲。

卡玛兹大师队不负众望,在这一赛段表现出色,车队车辆的排名由原来的第2、3、5名一举跃升至第1、2、3名。正是由于第八赛段的出色发挥,奠定了卡玛兹大师队的领先优势,为其最后包揽本次比赛卡车组的冠、亚、季军打下了坚实基础。

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“Very Good!这款发动机动力性能非常稳定,没有因为发动机的问题而耽误比赛。”赛后,502号赛车车手给予东风康明斯ISZ发动机这样的高度评价。

能够在第八赛段发挥出色,卡玛兹大师队丰富的经验是不可或缺的,同时车辆的优异性能也产生了决定性的影响,尤其是车辆的“心脏”——发动机的表现。

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东风康明斯为卡玛兹大师队带来惊喜 助力卡玛兹大师队3年来全满贯

“2017丝绸之路拉力赛”中的冠军赛车最终以领先第二名6分钟的成绩,夺得卡车组的冠军。而在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩,也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。

“这次比赛的困难主要出现在中国赛段,因为自然环境比较复杂,这对车辆性能,尤其是发动机,提出了很高的要求。而东风康明斯发动机不负众望,帮助我们一举拿下了前三名。这次比赛其实是我第一次接触到东风康明斯发动机,性能超出预期,东风康明斯让我感到惊喜。”303号冠军车辆的赛车手在接受第一商用车网采访时讲道。

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东风康明斯团队仍将继续潜心研发,不断的提升发动机性能,迎战更多赛事,续写更多传奇!

303号冠军车辆赛车手

实际上,东风康明斯一直在给卡玛兹大师队带来惊喜。东风康明斯与卡玛兹大师队的合作始于2016年,其实当时卡玛兹大师队是将东风康明斯作为一个备选方案。但是东风康明斯通过不断调校,做了诸多改进,让这款ISZ发动机展现出了一款13L发动机所能达到的最高水准,最终征服了卡玛兹大师队;这也是卡玛兹大师队从东风康明斯收获惊喜的开端。

在其后的3年时间里,东风康明斯发动机帮助卡玛兹大师队赢得了各项赛事的冠军,并且有不少赛事都是包揽前三名,包括这一次丝绸之路拉力赛。这是卡玛兹大师队从东风康明斯收获惊喜的延续。

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卡玛兹大师队CEO恰金和东风康明斯副总经理王春光

卡玛兹大师队CEO恰金在致辞中,将东风康明斯ISZ发动机称为这个星球上最强的发动机:“东风康明斯ISZ发动机是这个星球上最强的发动机,为我们赢得这次比赛发挥了巨大作用。不仅如此,在过往的三年中,我们赢得的每一个冠军,这款发动机都功不可没。”

这款东风康明斯ISZ 13L发动机,输出功率高达1060马力,最大扭矩为4500牛米,将其称为最强13L发动机,可谓实至名归。

恰金还表示,赢只是开始,赢了以后要继续保持,卡玛兹大师队非常期待在未来与东风康明斯继续合作。

试乘比赛用车 体验飞一般的感觉

7月17日,为回馈广大客户的信任,东风康明斯在敦煌邀请多位客户试乘卡玛兹大师队的比赛用车。越野赛车飞驰在沙丘上一展英姿,东风康明斯ISZ发动机也尽情展示着自己似乎无穷无尽的动力。

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试乘归来的303号车

试乘结束后,客户纷纷表示,这是一次一生难忘的体验:“太刺激了,感觉自己都要飞起来了,冲劲特别大,动力特别强。”

还有客户表示,这次试乘之后更坚定了他对东风康明斯的信心,“以后买车,就选东风康明斯发动机”。

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