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广汽Fiat,阿尔法Romeo

2019-10-29 13:17

随着广汽菲亚特首款车型菲翔的上市以及工厂产能不断提高,将会有多款新车相继引入,在经销商方面也将向2、3、4线城市拓展。广汽菲亚特副总经理闫建明先生在接受网通社采访时表示:“现在广汽菲亚特营销渠道模式,我们是4S加SR,加上SC这样的模式在进行。也就是说我们开始进行了营销渠道模式的变革”,因为这些市场存在很多的潜在客户”。同时广汽菲亚特执行副总经理蒋平先生在接受网通社采访时表示:“如果同一个地区投资者太多,那么好的时候将相互之间抬价,差的时候相互降价,所以我们不希望有过多的投资者”。

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拓展经销商网络 建立城市展厅 服务中心

阿尔法罗密欧作为菲亚特集团旗下品牌,是著名的轿车和跑车制造商,但国人对其的主要印象还停留在去年广州车展的首次亮相。不过在广汽菲亚特首款轿车菲翔(与阿尔法罗密欧Giulia同平台)国产后,阿尔法罗密欧的引入和国产也进入倒计时。广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪先生在接受网通社采访时表示:“阿尔法罗密欧明年将以进口的方式引入,然后在实现国产化,同时还表示阿尔法罗密欧将采用广汽菲亚特渠道进行销售。”

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与菲翔同平台 Giulia明年引入国内

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广汽菲亚特渠道创新

基于菲亚特的A级车平台打造的Giulia,与即将国产的菲亚特菲翔同属一个平台,唯一不同的是Giulia采用的A级平台的基础上进行了升级,诸如轴距、车长以及悬挂。而早先菲亚特中国公关总监丁晔女士在接受网通社采访时表示:未来阿尔法罗密欧肯定是要引入国内,但是何时引入还不确定。”

目前很多大城市在相继的限购,越来越多的车企纷纷向2、3、4线城市发展,建立城市展厅以及卫星店。广汽菲亚特销售部高级副总监Bob Graczyk先生在接受网通社采访时表示:“除了建立4S店外,我们也会建设城市展厅及服务中心,现在很多城市已经不能在市中心建设4S店,在市中心我们会建立相应的城市展厅和服务中心,明年会建设40-50家4S店 城市展厅”。

阿尔法罗密欧采用广汽菲亚特渠道进行销售

菲亚特集团四款新车型将相继引入

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同渠道销售车型在很多车企当中都很常见,其中克莱斯勒集团下的车型JEEP与克莱斯勒在同一渠道。阿尔法罗密欧作为菲亚特旗下的品牌,其将采用菲亚特渠道进行销售。广汽菲亚特汽车有限公司销售部高级副总监Bob Graczyk先生在接受网通社采访时表示:“阿尔法罗密欧引入后将采用广汽菲亚特渠道进行销售。”

广汽菲亚特车型

阿尔法罗密欧明年将引入2款车型

国内汽车市场的逐步成熟,很多车企都在华推出了相应车型。相比竞争对手,广汽菲亚特在产品线上只有一款,其自然也不想落后竞争对手,加快了新车的引进步伐。广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪先生在接受网通社采访时表示:“我们每年将会推出一款新车,在明年将要推出菲翔两厢版车型,目前已经进口上市的菲跃将于2014年正式国产,但国产后的车型将是菲跃的改款车型”。

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阿尔法罗密欧采用广汽菲亚特渠道进行销售

自从去年广州车展阿尔法罗密欧亮相以来,其引入国内的消息就一直没有断过,近日网通社了解到:阿尔法罗密欧将在明年正式以进口的方式引入国内,首批引入两款车型其中包括一款五门掀背跑车Giulia和一款3门小型跑车MITO,为国产化做准备。

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目前越来越多的车企在华投产国产化车型,菲亚特集团作为世界的知名厂商,自然也不想放过提升品牌影响力的机会,随着首款国产化车型-菲翔的上市,将会有越来越多的车型采用国产化生产,在提升品牌影响力的同时也可以打开中国这片肥沃的市场。

阿尔法罗密欧采用广汽菲亚特渠道进行销售

同渠道销售车型在很多车企当中都很常见,其中克莱斯勒集团下的车型JEEP与克莱斯勒在同一渠道。阿尔法罗密欧作为菲亚特旗下的品牌,其将采用菲亚特渠道进行销售。广汽菲亚特汽车有限公司销售部高级副总监Bob Graczyk先生在接受网通社采访时表示:“阿尔法罗密欧引入后将采用广汽菲亚特渠道进行销售。”

随着菲亚特越来越多的车型相继国产,以及在经销商方面也在不断向2、3线城市拓展,无论从销量还是品牌影响力方面都将得到有效提升。

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