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你购买小小车后确定会做的事情,新款车到底有

2019-11-15 00:39

原标题:新车到底有没有必要拉高速?

你购买小小车后确定会做的事情,新款车到底有未有无法贫乏拉高速。学车开车技巧:

不少新手车主在买到新车后满心欢喜地查询各种新车使用要点的时候都会发现“拉高速”这一条。“拉高速”就是说让车主在新车经历了磨合期之后去高速路上跑跑,这样可以让新车工作得更好,在以后的驾驶中也更加顺畅舒适。

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这种让人摸不着头脑的说法看起来是“玄学”一般,而很多车主对此也是半信半疑。那今天我们就来看看拉高速到底是什么原理?而新手车主们到底有没有必要去拉高速呢?

新车到底要不要拉高速?

首先,拉高速到底有啥用也是众说纷纭的。但是总的来说说得比较多的有三点,一个是说可以充分磨合汽车零件,二个是说可以让汽车达到出厂最高速后决定今后驾驶的汽车最高速,三是说拉高速可以清除积碳,让发动机维持更好的状态。

大家都有各自的说法

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那我们来看第一点,拉高速是否能充分磨合汽车零件?答案是否定的。充分磨合汽车零件确实是可以让新车有效地提高使用寿命并且优化汽车零件,但是一来如今汽车厂家在出厂新车的时候相比起几年前已经进步非常大了,很多汽车部件已经不会再有着多年前那种部件不适的毛病了;二来就算是如今的新车想要进行汽车磨合,拉高速这种方法也是不妥的。

正方

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需要,因为拉高速的时速决定了以后车子的最高时速,不拉高速对车子的极限有影响,而且拉高速后车加速更顺畅、开起来也更加舒心,所以他们是认为拉高速是应该开得越快越好。

相反,新车磨合期的禁忌中恰好还有禁忌高速行驶这一条。(新车磨合须忌:负荷过重、紧急制动、长途行驶、过早换油、高速行驶)。

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第二点,拉高速可以决定今后驾驶的最高车速?

这一条显然是无稽之谈,实际上汽车的最高时速怎么可能与新车拉不拉告诉有关呢?我国高速路的最高时速不过120公里/时,而不少人犯糊涂甚至会去开到一百四十多码甚至更高,这么做就是违法行为了。

反方

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不需要,拉高速并不科学,拉高速的说法都已经是十年前的说法了,因为当时汽车的制造工业并不太完善,在零部件方面的精度不够高,所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要,现在汽车零件品质已经很好,而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理,所以拉高速并没有原来那么大的作用。

只要汽车的发动机等汽车重要部件的性能保持良好,车主们时时保养汽车,那么汽车才会保持着最好的状态。

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第三点是很多人最为相信的,而事实上这一点也不无道理。实践表明高转速地驾驶汽车确实能起到减少积碳的作用。而来自清华大学的师教授也曾表示高转速地运行汽车确实能够将汽车积碳清理一部分。

那到底需不需要呢

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大家往下看↓

但是,我们也需要注意,第一:高转速地驾驶汽车并不意味着是要很高速地开车;第二:高转速开车能清理积碳的作用有限。

拉高速”的作用

拉高速的时候能清理积碳的效果不大,而新车的效果就更是细小甚微了。综上,拉高速的做法其实从各个方面来看好处都可以忽略不计,而带来的危害后果却是令人担心。因此,拉高速的做法对于新手来说肯定是不可取的,更是完全没有必要的。

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清除发动机的积碳

而此外如果车主们担心汽车积碳的问题,那么最好的方法肯定是注意日常的保养,如果问题很大那么送往4S店修理维护肯定是不会错的!

由于新车磨合期间长期低速行驶,很容易形成积碳,就算在磨合期过后,长期在城市路况低速行驶,也容易引起积碳,建议每隔一段时间都跑一跑高速,正常的100公里的时速已经足够,或者在城市路况采用“高转速”行车,能够减少积碳的形成。

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“拉高速”的误区

有车主认为拉高速就是上高速使劲开,接近汽车的极限,这样的做法无疑相当危险,也有可能因此吃罚单,“拉高速”含义是拉高转速。

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“拉高速”的正确做法

可以采用低速高转速的驾驶方式,保持在发动机在3000转以上才换挡,手动挡车型可以自主控制,自动挡车型可以使用“M挡”控制档位,或者使用低速挡“L”挡,控制发动机转速在3000-5000转之间,切记不要在首保前“拉高速”,这样做法对发动机磨损较大。

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总结

拉高速最大的作用是减少发动机的积碳,而且还得需要注意“拉高速”的方法。对于新车关于磨合方面的问题作用并不大,所以各位车主也不需要太过注重这方面的问题。

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