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2017年陆风SUV各细分车型布局完成,跨界轿跑SUV并

2019-11-15 05:01

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11月18日,2016广州车展在中国进出口商品交易会展馆正式启幕。本届车展展出新车近1130台,全球首发车型达56台,全新纯电动汽车、插电式混合动力等新能源车型达146台,展车规模和质量空前。凤凰汽车作为官方合作媒体,在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访,以下是凤凰汽车对话陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣实录:

凤凰网汽车讯 2017第十五届广州汽车展于2017年11月17日至26日启幕。本届展会规模达22万平方米,共计17个展厅;参展品牌覆盖乘用车、平行进口车、电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料领域。

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2017年11月17日,凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新闻网两大兄弟平台,邀请车企老总变身超级销售员;集结“女记者读汽车”栏目,邀请汽车行业四位知名女记者,用女性细腻视角读懂营销引领者;汇聚车企顶级高层声音,提供产业洞察视角。以下是凤凰网汽车对话陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣的访谈实录。

乐透彩票app,凤凰汽车:凤凰汽车的网友大家好,这里是2016广州车展凤凰汽车的访谈间现场,我们现在请到的是陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣,潘总您好,跟大家打个招呼吧。

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潘欣欣:凤凰汽车的广大网友,大家上午好!我是陆风汽车的潘欣欣。我也是凤凰汽车的老朋友了。很高兴能够在这次广州车展第一天开幕的上午在凤凰汽车的直播间跟大家见面。

凤凰网汽车:我们今天请到的陆风的潘总,广州车展作为今年的收官之作,请您给我们介绍一下陆风带来了哪些参展车型?

凤凰汽车:首先请潘总介绍一下此次我们的车展阵容,以及我们带来了哪些亮点车型?

潘欣欣:这次陆风汽车参加2017年的广州车展,陆风旗下所有车型都有展出,特别要介绍的是两款车型:第一款是在上个月底我们刚刚上市的陆风X7劲越,陆风X7大家都比较熟悉,是陆风汽车这几年的一个爆款车型,陆风X7在2015年上市,上个月推出了上市两年以后的中期改款;还有一款车型是非常重磅的,今年上午十一点在我们的展台进行全国首发亮相的陆风旗下第一款跨界轿跑SUV陆风逍遥。

潘欣欣:陆风汽车这次参加广州车展,在1.2号馆,展台上今天我们上市了2017款陆风X8,同时我们也带来了一款未来即将量产的定位紧凑型跨界SUV的概念车,陆风的“逍遥”,希望莅临广州车展现场,以及在线上关注广州车展的网友们能够多多关注陆风汽车。

凤凰网汽车:陆风逍遥是最后的名字吗?

凤凰汽车:陆风X8的定位一直是纯越野SUV,请潘总简单介绍一下全新的X8有哪些亮点?

潘欣欣:没错。

潘欣欣:对,陆风X8的定位是纯硬派越野SUV,这次全新的改款全部保留了它非常强悍的越野基因,同时在整车的外形进行了更加大气、更加犀利的升级,更多的科技化配置也是得到了极大的丰富,相信这款2017款陆风X8能够满足纯越野玩家更高的要求。

凤凰网汽车:这个名字很个性。您再给我们介绍一下,因为你刚才也说了陆风X7已经上市两年,现在中期改款,改在哪里,跟以前相比有哪些优势?

凤凰汽车:刚才潘总也说了除了X8之外,陆风这次还带来一款概念车,简单介绍一下这款概念车。还有我相信咱们凤凰汽车的网友很关注它的上市时间,潘总先透露一下它什么时候会投产?

潘欣欣:陆风X7是陆风汽车本着品牌向上突破的理念推出的第一款真正意义上定位中国品牌紧凑SUV中高端的车型,2015年8月上市,上市的定价13到15万,当时很多业界都褒贬不一,但是X7上市二十个月实现了产销10万台的规模,非常有力的回应了这些质疑。截止到现在为止,尽管中国自主品牌也纷纷在这两年推出了很多向上向韩系车发起冲击的定位中国品牌中高端的车型,但是陆风X7仍然在13到15万价格区间的车型当中销量保持着前五名的地位,这一次上市两年后的中期改款我们进行了三个方面的升级,第一是它的造型升级,更加大气,更加体现中高端的豪华感,第二是动力总成整体的迭代,发动机由过去的2.0T涡轮增压发动机更新为陆风自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机,变速箱变成第二代8AT变速器,整体的动力总成的升级使得这款车驾驶的平顺性和整车的经济性能都得到了非常大的改善和进步。

潘欣欣:这款概念车我们量产的计划已经排在了2017年的下半年,现在工装样车的调效等等的产品开发工作已经在紧锣密鼓的进行当中。那么这款定位时尚跨界SUV的车型将承担着陆风汽车在紧凑型SUV当中一个细分车型的空缺,因为陆风在售的一些明星车型X5、X7、X8,都是SUV范比较浓的车型,现在年轻消费者非常希望拥有一款造型和外观流线型能够像轿跑车的风范,而通过能力又要满足SUV的需求,陆风“逍遥”就是兼顾了它的外形和SUV适应性的这样一款特别适合都市年轻人的车型。

第三个是整车的科技智能化配置的升级,例如新增加了真正的PM2.5空气净化系统,车载娱乐系统也由过去的版本升级到现在可以支持智能语音交互的全新版本,可以说用户的体验会更上一层楼。X7这几个方面的升级我相信仍然会获得消费者广泛的认可。

凤凰汽车:现在已经临近年底,潘总介绍一下,今年咱们陆风的销量情况?

凤凰网汽车:我们把它取名为劲越,其实就是为了突出我们在动力总成的升级。

潘欣欣:从目前10个月的销量情况来看,陆风汽车收获了同比增长超过80%的销量成绩,这个增幅应该是大大超过了中国汽车车市以及SUV板块的增长幅度。在2017年,陆风汽车将会是新车型密集投放的一个产品大年,相信更多的新车型也能让陆风汽车品牌在SUV市场上的定位更加的稳固。

潘欣欣:对,和其他方面的超越。

凤凰汽车:在产品大年,我们下一步营销有什么样的规划?

凤凰网汽车:我们知道X7的销量一直不错,劲越上来以后又有了一些优惠政策,您对未来市场预期是什么样?

潘欣欣:在2017年陆风旗下SUV各个细分车型的布局基本完成,2017年陆风汽车会更加突出自己专业SUV品牌的定位,那么整个的营销活动也会开始围绕这样一个品牌定位展开。希望未来喜欢中国品牌SUV的消费者,在计划购买SUV的选择初期会更多的将陆风汽车品牌作为第一个提及的对象。

潘欣欣:陆风X7劲越希望一直保持在中国品牌紧凑SUV中高端车型中销量前五名的市场地位,同时X7劲越上市我们配合的销售政策是首任车主终身免费保养以及终身免费质保。

凤凰汽车:还有关于自主品牌,这是一个开放性的问题,自主品牌现在很多生产商都在走高端,我们总结出两种路径,一种就是它单一的推出高端车型,另外推出一个高端的子品牌,您认为这两种途径哪一种更贴合现在的市场需求?

凤凰网汽车:这个对自己的品质很有信心。

潘欣欣:中国汽车品牌的塑造应该来说才刚刚开始,所以无论是品牌旗下推出高端车型,还是重新创立一个高端的品牌,其实都是在品牌塑造的道路上进行着自己的尝试,那么目前暂时还不好判断到底哪一种行为会将带来更大的成功概率。无论怎样,我们都希望包括陆风汽车在内的中国品牌,在未来满足更高端中国品牌汽车需求用户的产品规划的道路上,能够越走越稳。

潘欣欣:没错,也是给消费者一个购买后用车体验的一个放心和保障。

凤凰汽车:其实我们知道陆风X7,投入市场的时候,得到了一些市场的认可,陆风X7在中国新品当中您认为它的竞争优势在哪里?

凤凰网汽车:如果你有了这样的服务,消费者其实买起来的时候会很放心。我们再聊一聊陆风逍遥,为什么会起这样的名字?

潘欣欣:陆风X7这款车型代表着陆风汽车向中国品牌中高端价位这个天花板突破的这样一个车型,我们当时在上市的时候,价格定位在13到15万中国品牌价格相对较高的一个阶段,那么其实已经和部分日韩系的SUV价格完全重合,陆风X7的销量稳定在13到15万价格期间,中国中高端品牌SUV销量的前三甲,也正是印证了陆风X7整车的精致工艺,以及其带来的驾驶乐趣,得到了消费者在市场上的口碑。同时陆风汽车将在未来针对X7这款车型,无论从外观,更多的主动安全、科技化的配置,更经济等方面的升级,相信陆风X7有更长的生命力。

潘欣欣:中国SUV的目标消费人群越来越年轻,这些成长在互联网环境下受到非常多中西方文化熏陶的年轻人群对自己想拥有的SUV实际上有着自己的独特的看法,他们需要具备跑车的动力性能又具备SUV的通过性能,同时这款车又彰显他们时尚潮流范,又具备强大的科技智联功能,在几年前陆风汽车也关注到国际上很多高端品牌,也开始逐步推出低矮车身跨界轿跑SUV,我们也预见到中国的年轻消费人群也会开始逐步关注这样一个细分领域车型。

凤凰汽车:我相信对我们带来的这款概念车“逍遥”有很大的期待,有的网友问了,为什么取名叫“逍遥”呢?潘总给大家解释一下。

我们也在去年的广州车展开始展出了这款车型的概念车,后期发现网友和消费者好评如潮,也是更加坚定了我们在概念车的方向一直做下去的坚定的信心。所以陆风逍遥这个名字也是在去年广州车展就开始有公布,但并没有作为最终量产产品上市的命名,结果非常多消费者问“逍遥”这样好的汽车产品的名称为什么没有更早的出现在其他的品牌的车型上?所以我们会发觉这个名字或许会让很多的年轻消费者以及有着强烈文化自信的消费群体非常的拥护,所以我们决定陆风逍遥作为量产车的名字一直保留到现在并且这款车我们计划在2018年1月份全国正式上市,应该也很快了。

潘欣欣:我认为特别是凤凰汽车的网友,应该是对中国制造,对中国品牌都会拥有着更高的认可度和更高的期待。所以陆风的这款概念车命名为“逍遥”,第一个想要传达的意思就是想告诉广大消费者,我们“逍遥”是来源于中国品牌的原创设计,也代表着中国汽车原创设计走向新高度的一个标志。同时因为这款车我们希望未来量产以后,将面对的是更年轻的,并且已经成为购车群体主流85后、甚至90后的人群。这些人群我们在做用户画像的时候发现很大一部分都是伴随网游成长的,他们的心目中都会有一个自己想要模仿的,或者说这样一个游戏的人物。像我过去,也曾经在稍微年轻一点的时候,玩过这样一些网络游戏。比方说《仙剑奇侠传》当中的李逍遥,就是我在那个时候非常崇拜一个神话人物,现在一些网络玄幻大作当中,例如写作《诛仙》这部作品的萧鼎,也是很多年轻人想要模仿和崇拜的对象。整体来说,我们希望这款概念车未来量产以后能够伴随我们这些年轻的敢打敢拼的消费者在未来更广大的未知空间大展拳脚,纵横天地。

凤凰网汽车:这个名字我觉得还有一个优点,就是很容易让人家记住,因为现在名字同质化还挺严重的。请您再给我们介绍一下这款产品最重要的亮点,因为刚才您提到了X7的升级换代三个主要的卖点。

凤凰汽车:潘总,您觉得当下这群年轻的消费者群体,他们在购买汽车产品的时候,是更多的注重品牌呢?还是更多的注重产品的性能?

潘欣欣:首先这款车是中国品牌紧凑型SUV里面真正细分为跨界轿跑风格的第一款车型,真正意义上,同时这款车我们定位是性能美学SUV,所以首先最大的一个产品的特有的属性是造型非常的前沿、动感和科技化,这两天也有非常多的中外设计师都要陆风展台近距离评价了这款车的外观,他们纷纷表示陆风逍遥可以说代表了中国SUV目前造型设计的最前沿的风格。不久的未来,或许在本月底陆风各地的经销商就会有展车到店,希望凤凰网的广大网友们有机会的话近距离的去经销商店头赏鉴这款车型,我相信第一眼进入到你的视野当中,你就会产生非常强烈的想去驾驭的欲望。第二点是性能SUV,所以它在整车的动力性能、操控性能都特别的优秀,可以说能够超越同级别绝大部分的紧凑型SUV,例如百公里的加速在10秒以内,这个在SUV当中的成绩是非常不错的,百公里制动的距离也在40米以内,在国产车中也是非常优秀的表现,所以性能将是陆风逍遥着力要给消费者传递的另外一个最最重要的产品属性。

潘欣欣:通过很多报告的分析,其实标准的90后人群消费者特性是不会有特别强烈的品牌偏好,当然就一些服饰、快销品除外,对于汽车产品来说他们追求是更加标新立异的外形设计,以及更多符合他们互联网化表现的高科技的配置,以及能够更畅快驾驶的乐趣。所以他们会对于汽车的性能,以及丰富科技化的配置更感冒。所以这也是要求汽车品牌在90后市场人群下,开发满足更多消费年轻人群的产品。

凤凰网汽车:宝马今年重点就是6系GT,6系GT的最大的卖点就是运动美学,跟你刚才提的性能美学其实是异曲同工。

凤凰汽车:好,我们再次感谢潘总的信息分享和观点分享,谢谢。

潘欣欣:没错,或许是做市场的人英雄所见略同。

潘欣欣:谢谢。

凤凰网汽车:您是怎么看待跨界SUV未来的市场前景?

潘欣欣:首先我们已经看到奔驰、野马都有相类似的跨界SUV,包括一些更高端的品牌都有一些跨界SUV车型的推出,也看到这些跨界SUV的车主们的个性和年龄层次非常的鲜明,85、90后,非常潮、非常喜欢时尚个性的生活状态的年轻人,所以我们也并不会将跨界轿跑SUV定位为小众车型,应该是特别有鲜明个性的车型。

凤凰网汽车:谢谢您接受我们的采访!

潘欣欣:谢谢!

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