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国庆长假二手车市比想象中更惨淡

2019-10-29 07:11

七天国庆长假,业内人士估计渐有起色的本地二手车市,只能用“死寂”来形容。以往中秋之后车市回暖的行情,在今年完全失效。多方面综合因素带来的负面影响,导致“十一”二手车市延续之前的成交低迷境况。南都记者节后走访市场多家二手车行,经销商们纷纷表示客流量之低已经超出心理预期。专家预测,在未来一段时间内,二手车市估计难有起色。

总体消费环境趋于低迷

如果说,去年的国庆长假,本地二手车市只能用“铜九铁十”来形容,限牌后的“十一”二手车市,其惨淡得连“铜九铁十”都达不到。广东省汽车流通协会会长严斐指出,去年的低迷,受到新车价格跳水影响,不过,曾经一度陷入困境的2.0L至2.5L排量的车型销售,却在七天长假内开始渐有起色,而今年则明显不同。首先,股市、楼市持续低迷,整个消费环境已经笼罩在一片阴霾中;其次,早前两次摇号及拍牌结果又使一部分消费者转向购买新车;再次,限行细则迟迟未出台,也让一批潜在车主继续持币观望,加上今年中秋国庆连放8天假,高速公路免费出行,带旺了租车行业,那些没

有来得及买车的潜在车主,国庆期间干脆选择了租车出行,诸多原因令到二手车市在销售旺季鲜有斩获。

业内分析人士认为,二手车市在短期内估计难有起色,估计要等到限行细则出台,才有可能促使仍在举棋不定的消费者出手。

库存二手车也卖不动

限牌伊始,库存二手车一度以高于原车价4万-5万元的价格被炒卖,但很快这批带牌的库存二手车就面临“有价无市”的不利局面。有经营豪华二手车的经销商表示,现在到市场淘二手车的客流量远远低于预期,加价的实际意义并不大,而市场的二手车也表现出定价升、跌两难的境地。对于各品牌二手车经销商来说,库存二手车的量小,使得部分经销商并不急于迅速清货,其库存车价格上浮幅度仍然保持在高于原价2万元左右。(来源:南方都市报 南都网

广州大道南一家大型车行负责人胡小姐告诉记者,该车行国庆七天仅仅成交2辆车,而一家以销售10万-20万元价格区间二手车型为主的车行负责人邓先生则表示,从上月底开始直到本周一,才正式突破零成交。

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